MIM ist ein formnahes Umformverfahren ohne Schneiden, das Material- und Verarbeitungskosten einsparen und sogar das Gewicht von Bauteilen reduzieren kann, wodurch Autos leichter werden und die Umweltbelastung verringert wird.Es gibt zahlreiche kleine Bauteile in Kraftfahrzeugen, die mit der MIM-Technologie hergestellt werden können, darunter viele Motorkomponenten.Kernkomponenten des Motors:Turboladerrotoren, Ventilführungsbauteile, Kupplungsinne··· More

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Prinzip:Dieses Verfahren kombiniert die Eigenschaften und Vorteile der Gaszerstäubungstechnologie und der Wasserzerstäubungstechnologie. Dabei wird zunächst geschmolzenes Metall mittels Gaszerstäubung zerstäubt, gefolgt von einer sekundären Wasserzerstäubung innerhalb extrem kurzer Zeit. Dadurch wird die Partikelgröße bis zu einem gewissen Grad reduziert und die Partikelmorphologie verbessert, was zu einer erheblichen Senkung der Produktionskoste··· More

Standardgetriebe auf Eisenbasis:Salzsprühnebelzeit: 48–240 Stunden (behandelt mit Dacromet oder Rostschutzöl)Geeignet für die meisten Nicht-Kernkomponenten von Kraftfahrzeugen.17-4PH-Zahnräder:Salzsprühzeit im Grundzustand: 24 StundenNach Passivierung und Versiegelung: 100–120 StundenNach elektrolytischem Polieren und Oxidation: >1000 Stunden (empfohlen für Umgebungen mit hoher Korrosionsbelastung).Tatsächliche Anwendungen:Kernkomponenten von ··· More

Die Legierung 4J29 (auch bekannt als Kovar-Legierung) ist eine Legierung mit geringer Ausdehnung auf der Basis von Eisen, Nickel und Kobalt (Fe-Ni-Co), die im MIM-Verfahren zur Herstellung hochpräziser, komplex geformter elektronischer Verpackungskomponenten verwendet wird.Ihre Haupteigenschaft ist ihr hoher Wärmeausdehnungskoeffizient, der mit bestimmten Glasmaterialien übereinstimmt, was sie zu einem wichtigen Material für die Glas-Metall-Versi··· More

Wenn Teile in den Sinterprozess gelangen, sind sie braun. In diesem Stadium enthält das Metallpulver Poren, die vom Bindemittel zurückgelassen wurden, das während des Entbindungsprozesses entfernt wird. Daher schrumpfen die Teile während des Sinterns, was sich auf die endgültigen Abmessungen auswirkt.Wichtige Faktoren, die die Toleranzen während des Sinterns beeinflussen:Temperaturgleichmäßigkeit: Eine ungleichmäßige Temperaturverteilung innerhal··· More